На «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге в четверг состоится церемония закладки дизель-электрической подводной лодки /ДЭПЛ/ проекта 636 «Краснодар». Она станет четвертой в серии из шести подлодок этого проекта, которые до 2016 года построят по заказу Минобороны РФ для Черноморского флота, сообщил ИТАР-ТАСС официальный представитель ВМФ России.

Как отметил главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, «подводные лодки проекта 636 составят полноценное соединение, которое позволит черноморцам совместно с надводными силами и противолодочной авиацией решать комплексные задачи в своей операционной зоне ответственности». Кроме того, эти подлодки усилят потенциал постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море.

«Главное командование ВМФ видит перспективу использования дизель-электрических подводных лодок как важной подводной компоненты флотских группировок в ближней морской зоне. Эта компонента будет интегрирована в единую систему управления Вооруженных сил РФ, — рассказал главком. — Действия дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно».

По словам главкома, «строящиеся и проектируемые дизель-электрические подводные лодки будут обладать улучшенными параметрами скрытности, повышенной автономностью плавания». «Важным качеством неатомных подводных лодок останется многофункциональность их применения (по надводным, подводным и береговым целям), что предопределено характером современного морского боя», — добавил Чирков.

Он проинформировал, что «строящиеся дизель-электрические подводные лодки будут обладать необходимыми модернизационными возможностями, что позволит переоснащать их новым оборудованием, радиоэлектронным вооружением и оружием». Для новых подлодок ведется «строительство причалов и пирсовых зон со всеми необходимыми коммуникациями», добавил Чирков.

Подлодки проекта 636

Головная из серии подлодок проекта 636 — «Новороссийск» — была заложена в августе 2010 года. Вторую лодку — «Ростов на Дону» — заложили в ноябре 2011 года, третью — «Старый Оскол» — в августе 2012 года.

Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (в сравнении с предыдущими проектами) боевую эффективность. Скорость надводного хода подлодок — 20 узлов, предельная глубина погружения — около 300 метров, автономность плавания — 45 суток, экипаж — 52 человека, подводное водоизмещение — около 4000 тонн.

comments powered by HyperComments