Серийный Ил-76МД-90А совершил первый полет

Транспортный самолет Ил-76МД-90А, произведенный на ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП», совершил в пятницу первый испытательный полет. Воздушное судно, названное «Ульяновск», поднялось в небо со взлетно-посадочной полосы аэропорта «Ульяновск — Восточный».

- Полет проходил под командованием заслуженного летчика-испытателя РФ Владимира Иринархова. Вся заявленная программа была выполнена полностью. Продолжительность полета составила 4 часа 20 минут, в течение которых было проведено максимальное количество проверок на общее поведение воздушного судна, оценены характеристики управляемости и устойчивости самолета в воздухе, работа двигателей систем и оборудования, — пояснили в пресс-службе авиазавода, пишет РГ.

Полет прошел успешно. Самолет приземлился в точно назначенное время.

Напомним, первый серийный Ил-76МД-90А вышел из стен ульяновского авиазавода в июне нынешнего года. Самолет с бортовым номером 0103 (первые два собранных транспортника — опытный и летный экземпляры) перекатили из производства окончательной сборки на летно-испытательный комплекс, расположенный на территории аэропорта «Ульяновск — Восточный». В течение трех недель воздушное судно красили, затем проходила наземная отработка систем.

В общей сложности до передачи заказчику самолет должен совершить 16 полетов. После окончания заводских и специальных летных испытаний воздушное судно отправится в Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева, где на его базе будет создан специальный авиационный комплекс.

По контракту, подписанному с Минобороны РФ, ульяновский авиазавод должен собрать 39 Ил-76МД-90А. Кроме этого, на «Авиастаре» работают над перспективным самолетом-топливозаправщиком Ил-78М-90А, базой для которого стал модернизированный Ил-76. В общей сложности, по предварительным планам, до 2020 года ульяновский авиазавод должен будет построить до 80-83 самолетов.

Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией самолета Ил-76. Новый пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения и десантирования. Штатные двигатели Д-30КП2 заменены на более современные ПС-90А-76, модифицированное крыло и усиленное шасси расширяют эксплуатационные возможности воздушного судна.